Kupujący samochody w dzisiejszych czasach coraz częściej stają się bystrzy w swoich wyborach. Już nie tylko stare faworyty są brane pod uwagę przy zakupie. Oczywiście, oszczędność paliwa i koszty posiadania nadal zajmują wysokie miejsce w umysłach kupujących, ale bezpieczeństwo też coraz częściej staje się równie ważne. Większość nowych samochodów sprzedawanych w dzisiejszych czasach ma na pokładzie szeroką gamę wyposażenia bezpieczeństwa.
Układ przeciwblokujący
Żaden z dwóch samochodów nie jest zbudowany tak samo i chociaż producenci starają się jak najlepiej wypaść, ważne jest, aby zrozumieć różne rodzaje technologii bezpieczeństwa samochodowego, które są obecnie oferowane.
Układy przeciwblokujące lub ABS, jak wiadomo, zapewniają, że kierowca zachowuje kontrolę nad kierownicą nawet w obliczu manewrów hamowania awaryjnego. Często są one pierwszą linią obrony, jeśli chodzi o wyprowadzenie kierowcy z kłopotów.
Poduszki powietrzne odgrywają istotną rolę w ratowaniu życia w razie wypadku. Oczywiście są one skuteczne tylko wtedy, gdy pasażerowie mają zapięte pasy bezpieczeństwa. Ponadto producenci coraz częściej oferują kurtynowe i boczne poduszki powietrzne, które zapobiegają obrażeniom pasażerów nawet w przypadku zderzenia bocznego.
Systemy EBD (Electronic Brakeforce Distribution) w nowych samochodach znacznie poprawiły skuteczność hamowania. Układ EBD, stosowany wyłącznie w połączeniu z systemem ABS, różnicuje siłę hamowania każdego koła w zależności od jego prędkości, warunków nawierzchni i przyczepności. Odbywa się to w sposób, który maksymalizuje dostępną siłę hamowania.
Technologia bezpieczeństwa pojazdów to jednak coś więcej niż tylko zestawienie kilku systemów. Producenci samochodów dbają o to, aby ich produkty były bezpieczniejsze już na etapie projektowania i konstrukcji. Poświęcają czas i środki, aby zapewnić, że samochody, które wysyłają do klientów, są lepiej zaprojektowane pod każdym możliwym względem z punktu widzenia bezpieczeństwa.
Od spędzania czasu w tunelu aerodynamicznym i na zaawansowanych makietach po stosowanie lepszych praktyk produkcyjnych, producenci samochodów nie szczędzą wysiłków, aby ich produkty były bezpieczniejsze. Projektują lepsze strefy zgniotu w swoich samochodach. Zapewniają one efektywne rozłożenie sił uderzenia przy minimalnych obrażeniach pasażerów. Nawet materiały używane wewnątrz kabiny są dokładnie przemyślane.
Również rząd zaczyna poważnie podchodzić do kwestii technologii bezpieczeństwa samochodów. Rozważa wydanie orzeczenia, które uczyniłoby kluczowe wyposażenie bezpieczeństwa, takie jak poduszki powietrzne i systemy ABS, obowiązkowym wyposażeniem wszystkich samochodów sprzedawanych w kraju. Większy nacisk na bezpieczeństwo pojazdów w nadchodzących latach z pewnością przyniesie obfite zyski w postaci zmniejszenia liczby wypadków i ofiar śmiertelnych.
